TSK, yerli sanayi ile çalışacak

Ordu ve yerli sanayiciler savunma sanayiinde ithal yerine yerli ürünler kullanmak için kapsamlı bir işbirliğine gidiyor. Buna göre Türk Silahlı Kuvvetleri ithal ettiği ürünlerin yerli üretimlerini gerçekleştirmek için Ostim sanayicilerine üretim yapıp yapamayacaklarını soracak. Ankara Ticaret Odası (ATO) Başkanı Sinan Aygün, yazılı açıklamasında, bu yılın başında projeyi ilk kez Deniz kuvvetleri Komutanı Oramiral Muzaffer Metin Ataç’a sunduğunu ve olumlu yanıt alınmasının ardından komutanlarla sanayicileri bir araya getirdiğini belirtti. Donanma Komutanlığı ile tam bir mutabakat sağlandığını kaydeden Aygün, projenin diğer kuvvet komutanlıklarına da genişletilmesi için düğmeye bastıklarını söyledi. Ordu-sanayi işbirliği için OSTİM Başkanı Orhan Aydın ile birlikte hareket ederek konuyu en son 30 Nisan günü Genelkurmay Başkanı Orgeneral Yaşar Büyükanıt’a yaptığı ziyarette aktardığını kaydeden Aygün “Büyükanıt Paşa’dan olumlu ve büyük bir yanıt aldık. Bu proje Türk Ordusu’nun sanayi devrimidir. Türk Sanayi için devrim gibi bir adımdır. Topla tüfekle değil, tornayla, frezeyle yapılan bir devrimdir” dedi.

-DONANMA SORACAK, OSTİM YAPACAK-

Projeyi süratle hayata geçirdiklerini ve ilk serginin Donanma Komutanlığı ile 6 Mayıs’ta Ostim Organize Sanayi Bölgesi Fuar Merkezi’nde gerçekleştirileceğini belirten Aygün, serginin 20 Mayıs’a kadar açık kalacağını vurguladı. Genelkurmay Başkanı Orgeneral Yaşar Büyükanıt ve kuvvet komutanlarının katılması beklenen sergi süresince sanayicilere Donanma Komutanlığı’nın ihtiyacı olan 1500’ü aşkın ürünü yapıp yapamayacaklarının sorulacağını anlatan Aygün, “Üretimi mümkün olan ürünler Ostim sanayicilerinden tedarik edilip Türk sanayisine önemli destek sağlanacak. Bu sergiyi diğer kuvvet komutanlıklarının sergileri izleyecek. Türk sanayiine can suyu verilecek” diye konuştu. Projenin hayata geçmesiyle bir taşla beş kuş vurulacağına vurgu yapan Aygün bu faydaları şöyle açıkladı: “Yabancı firmalar çok sayıda sanayi ürününü kalite ve fiyat avantajı yüzünden Ostim’de yaptırıyor. Ostim’de 10 YTL’ye yapılan bir ürün, dışarı gidip Türkiye’ye geri geldiğinde aynı ürün Türk sanayicisine 100 YTL’den satılıyor. Dolayısıyla ordumuzun ihtiyacı ürünler Türkiye’de imal edilirse milyar dolarlar mertebesinde bir tasarruf sağlanacak. Bir yandan cari açığın düşmesine katkı sağlarken, diğer yandan Türk sanayisi ayakta kalacak ve teknolojik ürünlerinde imalatına geçilecek. Projenin belki de en önemli faydalarından birisi de işsizliğin önlenmesine olan katkısı. Yüzlerce kişiye yeni iş sağlayacak bu proje gerçek anlamda bir taşla beş kur vurduracak bir proje.”

Kaynak : ANKA

Türk savunma sanayii kategorisinde yayınlandı. Leave a Comment »

MRTP 33 GÜRCİSTAN YOLUNDA

Yonca-Onuk ihracat başarılarına bir halka daha ekledi;üstelik bu sefer yanına Aselsan’ı da alarak.Gürcistan sahil güvenliği için inşa edilen ve üzerinde Aselsan ürünü Stop (Stabilize Top) silah sistemi bulunan ilk Mrtp 33 sahibine teslim edilmek üzere yola çıkmaya hazır.Teslimatı yapılacak bot 2,72o kW MTU 16V4ooo M9o diesels ve MJP 753 water jeti motorlarıyla güçlendiriliyor ve bu konfigürasyonda 64 knot sürate ulaşabiliyor.4 deniz durumunda harekat icra edebilen botlar 34 knot hızla 650 nm menzile ulaşabiliyor.

Daha önce de Pakistan için üretilen PNS Zarrar ve PNS Karrar botlarında da kullanılan STOP silah sistemi ise isteğe bağlı olarak 25 ve 30 mm otomatik silahlarla donatılabiliyor,gündüz ve gece aynı etkinlikle kullanılabiliyor.Türk SGK tarafından Mrtp 29 larda kullanılan 12.7 Stamp sistemi üzerinden geliştirilen Stop gelecekte Mrtp 33 lerin ana silah sistemi olarak kabul edilme yolunda önemli bir adım atmış oldu. 

Türk savunma sanayii kategorisinde yayınlandı. Leave a Comment »

ATAK için ilk somut adım atıldı

ATAK için ilk somut adım atıldı Türk Kara Kuvvetleri Komutanlığının ihtiyacı için üretimi planlanan taktik-taarruz helikopterleri projesinde sona gelindi.

Yazılım ve donanımı milli imkanlarla tasarlanıp üretilecek olan toplam 90 adetlik savaş helikopteri üretiminde ana yükleniciliği görevini üstlenen Türk havacılık sanayi ile İtalyan Agusta Westland arasındaki sözleşme görüşmelerinin başlatılması ile ilk somut adım atıldı. İlk aşamada 50 adet daha sonra opsiyonel olarak 40 olmak üzere toplam 90 adet olarak retimi planlanan savaş helikopterleri üretiminde Savunma Sanayii İcra Kurulunun geçtiğimiz günlerde aldığı karar çerçevesinde İtalyan Agusta Westland firması işbirliği ile gerçekleştirilecek.

TAI ANA YÜKLENİCİ: ATAK programı için karşılaması model uyarınca TUSAŞ Ana Yüklenici, Aselsan ve Agusta Westland firmaları ise alt yüklenici olarak üretim görevi üstlenecek. TAI program kapsamında, “Program ve Sözleşme Yönetimi”, “Sistem Entegrasyonu Tasarımı ve Geliştirilmesi”, “Kalifikasyon” “Üretim” ile “Entegre Lojistik Destek” alanlarında iş payına sahip olacak. ATAK programı kapsamında imzalanacak olan işbirliği anlaşması ile helikopterin yeni konfigürasyonunun fikri mülkiyetine ortak olmasının yanı sıra, nihai montaj ve uçuş işlemleri de dahil olmak üzere bütün gövde üretimi için dünyada tek kaynak olacak.

İLK ÜRETİM 60 AY SONRA: Toplam proje süresi 114 ay olarak belirlenen proje takvimi uyarınca ilk Türk Özgün Konfigürasyonu Helikopterinin kalifikasyonu 68 ay, İlk Türk Özgün Konfigürasyonu Helikopterin teslimatı ise 60 ay olarak planlandı. TAI’nin iş payı Agusta Westland firmasıyla yapmış olduğu anlaşma ile görev üretiminde altıncı helikopterden itibaren kademeli olarak maksimum düzeyde artıracak.

http://www.ssm.gov.tr/TR/dokumantasyon/basinbulteni/Pages/20070730.aspx

Türk savunma sanayii kategorisinde yayınlandı. Leave a Comment »

Aselsan, 356 milyon dolar ciroyla dünya ligine girdi

Özgür EKŞİ/ANKARA-29.07.2007
Milyarlarca dolar tutarında harcamaların ve yatırımların yapıldığı savunma sanayi dünyasında ilk defa bir Türk firması yer aldı. Askerin telsiz ihtiyacını karşılamak üzere kurulan Aselsan en çok ciro yapan firmalar sıralamasında ilk yüzde yerini aldı.

TSK’nın desteğini alarak hem orduya hemde yurt dışına satış yapan Aselsan, uluslararası yayın yapan Amerikan Dergisi DefenseNews dergisinde kendine yer buldu. Firmaların 2006 yılında yaptıkları cirolara göre sıralandığı listede Amerikan Lockheed Martin firması birinci, Aselsan 97’nci sırada yer aldı.

TELSİZ ÜRETMEK İÇİN KURULDU: 1975 yılında Türk Silahlı Kuvvetleri için telsiz üretmek üzere kurulan Aselsan, 30 yıl içinde Lockheed Martin, Boeing, EADS gibi uluslararası savunma sanayi firmalarıyla aynı listede yer almayı başardı. Dünyanın en çok kullanılan savaş uçağı F-16’ların üreticisi Lockheed Martin’in 39 milyar 620 milyon dolar ciro ile birinci olarak yer aldığı sıralamada askeri ve sivil alanda haberleşme sistemleri, X-Band askeri uydu haberleşme sistemi, kripto cihazları, Volkan tank atış kontrol sistemi, Fırtına Obüsü atış kontrol sistemi, HERİKKS hava savuma erken ikaz ve komuta kontrol sistemi, ARS 2000 gözetleme radarı, gündüz gece termal nişangah sistemi, BAYKUŞ termal kamera sistemi, lazer mesafe ölçme cihazı, pilot gece görüş gözlüğü gibi pek çok ürün geliştiren veya üreten Aselsan 97’nci sırada yer aldı. Aselsan, 97’nci sıraya 2006 yılında elde ettiği 356 milyon dolar ciro ile yerleşti.

TSK REFERANS OLDU: Aselsan Genel Müdürü Cengiz Ergeneman, “Türk ordusu en önemli referansımız. Ürünlerin Türk ordusu tarafından kabul görmesi durumunda yabancı ülkeler gözlerini kırpmadan o ürünü alıyor” diye konuştu. Aselsan, Hollanda, ABD, Mısır, Pakistan ve Uruguay’ın da aralarında bulunduğu 31 ülkeye, direkt satışın yanı sıra ürünlerinin teknoloji transferi ile ortak üretim çalışmalarını da içerecek şekilde ihracat gerçekleştiriyor. 124 yerli firmaya yan sanayi olarak iş yaptıran Aselsan’da halen 1400’ü mühendis, 3 bin personel çalışıyor.

http://www.ssm.gov.tr/TR/dokumantasyon/basinbulteni/Pages/20070730.aspx

Türk savunma sanayii kategorisinde yayınlandı. Leave a Comment »

Atak pilot kaskı için 29.9 milyon dolarlık sözleşme

 

Aselsan ve Savunma Sanayii Müsteşarlığı, Atak helikopterleri için İtalyan Agusta Westland firması ile 29.9 milyon dolarlık sözleşme imzaladı. Milli Savunma Bakanı Vecdi Gönül ile Savunma Sanayii Müsteşarı Murad Bayar, dün Ankara Eryaman’daki IDEF 2007 Savunma Sanayii Fuarı kapsamında, ASELSAN ile Agusta Westland firması arasındaki “Atak Helikopteri Kaska Entegre Kumanda Sistemi-Avcı Projesi” imza törenine katıldı. Bakan Gönül burada yaptığı konuşmada, 10 yıldan fazla devam eden büyük bir gayretin neticesini bugün almış olduklarını, 1990 yıllarından beri gelen Atak helikopter ihalesinde, bugün çok mutlu sona ulaştığını bildirdi. ASELSAN’ın Atak helikopterinde yer alacak birçok parçayı ürettiğini belirten Bakan Gönül, helikopterlerde kullanılan görev bilgisayarını 3-3.5 senedir mühendislerin büyük bir sabrıyla ürettiklerini belirtti. “Görev bilgisayarına sahip olunmadığı takdirde, helikopter tam olarak sizin kullanımınızda değil” diyen Bakan Gönül, şöyle devam etti: “Görev bilgisayarını biz koyacağız, şartını koyduğumuz için uluslararası pek çok firma bu ihaleye giremedi. Türk mühendisinin bu başarısından dolayı iftihar ediyorum. Gerçekten helikopterin yönetimi, silah sisteminin yönetimi böylece Türk mühendisinin, subayının iradesine girmiş oldu. Bundan başka bir husus da helikopter pilotunun giydiği kasktır. Kokpitte ne varsa kaskta da var. Bunu da ASELSAN’da yaptı. Benzerini dünyanın en ileri uçağında gömüştüm. Şimdi artık pilot gözünün önündeki işaretler sayesinde hem uçağı yönlendirecek hem de ateş edebilecek.”

Teslimat 2012’de yapılacak

Konuşmaların ardından anlaşma, Bakan Gönül ve Savunma Sanayi Müsteşarı Bayar’ın huzurunda, Agusta Westland firması üst düzey yöneticisi Giusppee Orsi ile ASELSAN Genel Müdürü Cengiz Engeneman arasında imzalandı. İmza törenin ardından Orsi, Bakan Gönül’e Atak helikopterinin bir maketini hediye etti. Aselsan Elektronik Sanayi ve Ticaret’ten dün İMKB’ye gönderilen açıklamada, Savunma Sanayii Müsteşarlığı’yla Atak helikopterleri için imzalanan sözleşmenin 29.9 milyon dolar değerinde olduğu belirtildi. Açıklamada, projeye ilişkin teslimatların 2012 yılına kadar gerçekleştirileceği kaydedildi.

http://www.ssm.gov.tr/TR/dokumantasyon/basinbulteni/Pages/20070525.aspx

Türk savunma sanayii kategorisinde yayınlandı. Leave a Comment »

IDEF-2007 Fuarı’na Aselsan damgası

 

ANKARA (İHA) – Türk Silahlı Kuvvetleri’nin yerli teknoloji gereksinimini karşılayan en önemli milli kaynak olan ASELSAN, IDEF-07 Uluslararası Savunma Sanayi Fuarı’nda en çok ziyaret edilen firmaların başında geliyor.
Savunma teknolojileri alanında Türkiye’nin en büyük kuruluşu olan ASELSAN, 22-25 Mayıs 2007 tarihleri arasında Ankara’da 75. Yıl Hipodromu’nda gerçekleştirilen IDEF-2007’de yaklaşık bin 500 metrekarelik alanda, milli imkanlarla geliştirdiği ürünleri tanıtıyor. Fuara en geniş katılımı gerçekleştiren ASELSAN, hava savunma sistemlerinden anayurt güvenliğine, haberleşme sistemlerinden radar ve elektronik harp uygulamalarına kadar çok geniş bir yelpazede ürünlerini sergiliyor. Hollanda, ABD, Mısır, Uruguay ve diğer ülke silahlı kuvvetleri kullanıcıları olmak üzere 30 ülkeye direkt satışın yanı sıra ürünlerinin teknoloji transferi ile ortak üretim çalışmalarını da içerecek şekilde ihracat gerçekleştiren ASELSAN, fuar kapsamında önemli satışlar da gerçekleştirdi.
ASELSAN, IDEF-2005’te yapılan sözleşme kapsamında Hollanda Kraliyet Ordusu için Kaideye Monteli Stinger (KMS) Sistemi üretiyor. ASELSAN tarafından geliştirilen ileri teknoloji ürünü bir savunma sisteminin gelişmiş bir Batı Avrupa ülkesine ihraç edilmesi bakımından bir ilk olan bu proje, Türkiye’nin ulaştığı teknolojik seviyeye örnek gösteriliyor. ASELSAN tarafından Hollanda Kraliyet Ordusu için üretilen ilk Kaideye Monteli Stinger Sistemi de IDEF-2007’de ASELSAN standında sergileniyor. KMS hakkında bilgi veren ASELSAN sorumlusu Serkan Kurt, her türlü araca entegre edilebilme özelliği olan KMS’nin tamamen milli imkanlarla Türk mühendisleri tarafından ASELSAN’da geliştirildiğini söyledi. KMS’de “kritik teknoloji” tabir edilen görev atış kontrolü bilgisayarı ve yerli yazılımının ASELSAN tarafından geliştirildiğini belirten Kurt, “Sistemin üzerindeki yazılımın yerli olması, tamamen hakim olmanıza ve esnek olmanıza imkan sağlıyor. Ayrıca güvenirliliği de artırıcı bir unsur. Bu aynı zaman geniş anlamda da büyük avantajlar sağlıyor” dedi.
ASELSAN, geliştirdiği görev bilgisayarı yazılım, donanım tasarımı ve entegrasyon kabiliyetini de fuarda sergiliyor. Proje hakkında bilgi veren ASELSAN Genel Müdür Yardımcısı Özcan Kahramangil, görev bilgisayarı yazılım geliştirme çalışmalarının bir modülü üzerinde projeyi tanıtarak, “Bu modül, seyrü sefer ve güdüm modülü. Bu modülün temel işlevi, daha önce göreve çıkmadan önce pilota karargahındayken ertesi gün yapacağı görevin planlamasını ve bunu helikoptere ya da uçağa sayısal bir ortamda yükleyebilmesi ve bilahare uçuş esnasında icra etmesi ilkesine dayanıyor” diye konuştu.
Uçuş esnasında, uçuş yönetimini bilgisayarın yaptığını vurgulayan Kahramangil, “Bu sistem uçağın istediğin anda, istediğin koordinatta olmasını sağlıyor. Sistemde bir uçuş kontrol bilgisayarınız varsa bu bilgileri bilgisayara verdiğinizde insansız olarak uçma şansınızda olabiliyor” dedi.
Bu sistemin pilotlara büyük bir kolaylık sağladığını vurgulayan Kahramangil, “Pilotlar bu işlemleri daha önce manuel olarak elle yapıyorlardı, ama şu anda her şey sayısal olarak gerçekleşiyor. Bütün yazılımları Türkiye’de Türk mühendisleri tarafından geliştirildi” şeklinde konuştu.
Dinlemelere ve hackerlere karşı geliştirilen kriptolu telefonlar ve bilgisayarlar da ASELSAN standının ilgi çeken diğer ürünleri. ASELSAN Kripto Bilgi Güvenliği Müdürü Ali Yazıcı, ASELSAN tarafından geliştirilen kriptolu cep telefonunun dünyada tek olduğunu söyledi. Dünyadaki örneklerin genelde veri kanallarını kullandığını ve bu yüzden bütün dünyada çalışmadığına işaret eden Yazıcı, “Bunların ses kalitesi oldukça düşük. Biz yenilikçi bir buluşla tekrar kriptolanmış bir veriyi ses benzeri bir sinyale dönüştürüyoruz. Dolayısıyla kriptolu bir sesi tekrar cep telefonlarının ses kanalından iletiyoruz. Bu konuda da dünyada tek yenilikçi bir buluş, özgün bir proje geliştirdik” dedi.
Bu projede amaçlarının güvenlik olduğunu ve müşteri portföylerini oluşturan TSK ve kamu kurum ve kuruluşlarının daha güvenli bir biçimde GSM haberleşmesi yapabilmeleri olarak özetleyen Yazıcı, “Projenin tasarım aşaması tamamlandı. Şu anda sahada testler yapılıyor. Dünyada coğrafyasında çalıştığını kanıtladıktan sonra 2008’in ilk yarısında pazara çıkarmayı düşünüyoruz” diye konuştu.
Güvenli elektronik posta ve güvenli dosya transferi için geliştirdikleri ürün hakkında da bilgi veren Yazıcı, “Biz bunu bilgisayarımıza takarak istediğiniz dosyanızı kriptolayarak güvenle elektronik posta yapabiliyorsunuz. Bu ürünü şu anda NATO’ya da satıyoruz. Ticari uygulamasını da 8 ay içerisinde çıkarmayı planlıyoruz. Buna hackerlere karşı geliştirilmiş bir çözüm diyebiliriz” şeklinde konuştu.
ASELSAN, 11 Eylül 2001 terör eylemlerinden sonra uluslararası güvenlik literatürüne giren “anayurt güvenliği” kapsamında ihtiyaç duyulan çeşitli sistemler geliştiriyor. Anayurt güvenliği alanında Türkiye’de gerçekleştirilen en büyük uygulama olan Jandarma Entegre Muhabere Sistemi (JEMUS) de IDEF-2007’de sergileniyor. Yeni bir kavram olan ve son dönemde önemi giderek artan anayurt güvenliğinde kriptolu telsiz haberleşmesi büyük rol üstleniyor. En yeni ve gelişmiş teknoloji kullanılarak ASELSAN tarafından geliştirilip ülke kamu güvenliği kurumlarının hizmetine sunulan kriptolu sayısal telsiz sistemleri, abonelere (telsiz kullanıcılarına) birçok yeni ve yararlı uygulamalar getiriyor. Sistemler üzerinden aynı anda hem ses hem veri haberleşmesi yapılması, kimlik sorgulaması, araç takibi, acil yardım çağrısı alınması ve benzeri uygulamalar, daha güvenli ve seri bir şekilde gerçekleştirilebiliyor.

http://haber.mynet.com/detail_news/?type=Actuel&id=A250507C&date=25Mayis2007

Türk savunma sanayii kategorisinde yayınlandı. Leave a Comment »

TEI General Elektrik ile 2011 yılana kadar fiyat anlaşması yaptı.

 

Ticari tip uçak motorlarının en yenilerinden biri GEnx’i üç farklı model olarak tasarladı. Üretilen motorlar Boeing’in 747-8 ve 787-8 uçakları ve Airbus’ın A350 uçağında kullanılacak.
ESKİŞEHİR – Ülkelerin kalkınmalarında havacılık sektörü önemli rol oynuyor. Havacılık sektörü, diğer sanayi dallarının da gelişmesine katkıda bulunuyor. Havacılık sektöründe dünyada saygın bir yer edinen TEİ’nin temel hedefi 2020 yılında ana üretici olmak.
TEİ General Elektrik ile 2007-2011 yıllarını kapsayan uzun dönem fiyat anlaşması imzaladı. TEİ, ticari tip uçak motorlarının en yenilerinden biri olan GEnx programına ait parçaların üretimi ile uzun dönem fiyat anlaşmasına varırken aynca GE motorunu üç farklı model olarak tasarladı. Modellerden ilki Boeing firmasının 787-8 uçağına, ikincisi ise yine Boeing firmasının 747-8 uçağına güç verecek. GEnx’in üçüncü modeli ise 2010 yılı sonrasında hizmete girmesi beklenen Airbus firmasının A350 uçağında kullanılacak.
TEİ Genel Müdürü Akın Duman, TEİ’nin dünyada dönen parçalarda “mükemmeliyet merkezi” olarak görüldüğüne dikkat çekerek “TEİ, bugün çoğunda tek kaynak olduğu 500’ün üzerinde parça üretmektedir. Aynı zamanda TEİ ülkemizdeki önemli bakım, oranarım ve revizyon merkezlerinden birisidir” dedi. Duman, hedefleri şu şekilde anlattı: “TEİ, 2015’e gelindiğinde, başta Türk Silahlı Kuvvetlerimizin her türlü sistem geliştirme ve modernizasyon ihtiyaçlarını karşılayan bir kaynak olacaktır. TEİ, uluslararası alanda ise uçak motoru modül tasarımcısı ve üretim merkezi duruma getirilecektir. Uçak Motoru Modül Tasarım Merkezi, 2020 yıllından itibaren de ana üretici olmak hedefimizdir.”

Kaynak : Cumhuriyet Gazetesi (01.05.2007)

Türk savunma sanayii kategorisinde yayınlandı. Leave a Comment »